倉儲(chǔ)叉車的定義。倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除手動(dòng)托盤叉車是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。根據(jù)倉儲(chǔ)作業(yè)需要及使用過程中的特點(diǎn),可分為不同性能的車型:用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸的電動(dòng)托盤堆垛車、門架可以整體前移或縮回的前移式叉車、可按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤電動(dòng)揀選叉車、通過配備一個(gè)三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨的三向堆垛叉車等。
電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池電壓異常。通常電動(dòng)叉車蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象:是蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低;蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。1、蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低:主要是因?yàn)闃O板硫酸鹽化。此時(shí)應(yīng)根據(jù)硫酸鹽化程度,分別通過調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法,消除極板酸鹽化。2、蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低:主要是蓄電池某單格電池極接反、整個(gè)電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現(xiàn)象。此時(shí),可根據(jù)蓄電池組排布,通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致,及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。
全電動(dòng)堆高車和半電動(dòng)堆高車區(qū)別:全電動(dòng)堆高車是指利用電瓶帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)工作,驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)方向和位置的移動(dòng);利用電瓶帶動(dòng)提升裝置的液壓裝置,推動(dòng)液壓油缸來實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作,所有裝置都是利用電動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的升降和移動(dòng)。半電動(dòng)堆高車和全電動(dòng)堆高車相比,它沒有驅(qū)動(dòng)裝置,只有幾個(gè)基本的承重輪和方向輪,要想移動(dòng)堆高車的位置,需要通過人力進(jìn)行推動(dòng)的,提升方式和全電動(dòng)的原理差不多。